Conseil matos pour compet

Bonjour, j'étais partie sur de la mini z, mais plus je vois des videos TT 1/10 plus j'ai envie de m'y mettre.

J'ai quand même une question qui me turlupine,

Si je souhaite m'équiper pour la compétition, faut que je compte un budget de combien, sachant que je parle juste au niveau de la voiture (car j'ai déjà une radio ko propo EX1 qui me va très bien) ?

Je dois taper dans les marques kyosho lazer, Losi, Yokomo, Associated Team... ????

J'aimerai me faire un kit bien correct pour pas être à la ramasse et j'ai pas envie de devoir prendre plusieurs châssis à chaque amélioration de pilotage. Un bon achat final je cherche.


Merci d'avance.


Romain

Salut

si tu parles du kyosho lazer,

tu veux rouler en 4x4 alors ?

J'aurai tendance à choisir du 4x4. CEPENDANT, si on est peu au club dans la cathégorie 4x4 et qu'au final, je m'ennuie un peu à rouler "seul" je choisirai alors un 4x2.

Majoritairement vous tourner en quoi au club ?

PS : en 4x4 j'ai trouvé cette occasion sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/802428019.htm (ça vaut le coup si je pars sur 4x4) ?

Bonsoir Roughenn,

Je cours dans les ligues 10 et 13 en 4x4 et 4x2 modifie. pour faire simple je pense que niveau efficacité, il n'y a pas de mauvaise voiture mais que des mauvais pilotes (ou leurs doigts...). Mais en regle general on peut dire qu'une voiture est bonne quand elle ne casse pas a chaque reception de bosse et qu'il ne faille pas faire un credit pour son entretien et ses pieces detachees...

Pour ce qui est du cat sx3: c'est forcement une bonne voiture puisque je roule avec ;-) plus serieusement je prends beaucoup de plaisir a rouler avec. Meme si elle peut paraitre dépassée niveau conception par rapport aux lazer zx6, b44.3 et autre xb4, j'ai réussi a sortir un podium en course de ligue avec (bon ok tous les bons pilotes du coin n'étaient pas tous là...)

Bonne recherche a toi et peut être a bientot sur une piste.

Salut!

Alors il me semble qu'en course et clubs, la repartition 4x2/4x4 est equivalente...il me semble car je n'ai plus fais de courses ici depuis 3 ans.

Pour avoir fait les deux:

4x4: plus fun a conduire d'entrée car plus puissant, ca passe partout donc tu "galeres" moins avec le pilotage...l'inconvenient: un peu plus d'entretien car 3 diff, consomme plus de pneus.

4x2: plus subtil en pilotage...bcp preferent le 4x4 car ils ont l'impression d'aller plus vite (ce qui est vrai au chrono) mais ca veut pas forcement dire que c'est moins bien. Ca reste une des meilleures ecoles de pilotage. Par contre entretien plus facile et moins onereux en pneus...

Pour ton annonce: je ne partirai pas sur Schum qui concoit des chassis pas vraiment adaptés a nos pistes du sud de la france.

Roughenn a écrit:

J'aurai tendance à choisir du 4x4. CEPENDANT, si on est peu au club dans la cathégorie 4x4 et qu'au final, je m'ennuie un peu à rouler "seul" je choisirai alors un 4x2.

Majoritairement vous tourner en quoi au club ?

PS : en 4x4 j'ai trouvé cette occasion sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/802428019.htm (ça vaut le coup si je pars sur 4x4) ?

Le 4x4 c'est pas trop mon domaine. Je vais laisser les copains te conseiller.
Ils le feront mieux que moi.
Je préfère le 4x2 car comme l'a dit le doc le 4x2 oblige a avoir un pilotage plus soigné et c'est une bonne chose pour commencer en TT. Et pour un coup moindre par rapport
Au 4x4.

Ma femme m'a soumit l'idée d'un credit conso, j'ai donc regardé un peu à droite et à gauche pour du 4x4.
admettons que je parte sur cette liste pour du neuf et de la compet, avez vous des modification à me faire faire ? si oui, quoi prendre ?

http://www.speed-rc.com/A-15908-variateur-flux-reload-v2-waterproof-brushless-esc.aspx


http://www.speed-rc.com/A-24169-digital-high-torque-12kg-0-08sec-coreless.aspx


http://www.speed-rc.com/A-24389-lazer-zx5-fs2-sp.aspx


http://www.speed-rc.com/A-59131-moteur-brushless-5-5t-vortex-vst-2-pro540-2p.aspx


4X http://www.speed-rc.com/A-66694-accu-lipo-1s-3-7v-750mah-35c-pour-gal--visitor-6-dromida-ominus.aspx

Merci d'avance de prendre le temps de m'aider.

Romain